0 38. 0インチ先端をカットして装着いたします。 。 なので、エボ5より粘りが出たエボ6が好きな んです。 つかまりを重視したこれまでの『JGR』シリーズから、つかまりすぎない低スピン高弾道で、やさしく直進性と飛距離性能を求めやすいヘッドです。 10 X 57. また、比較したシャフトのスペックは全て661のフレックスはSだ。 0g 3. 総評 スピーダーエボリューション6はスピーダーっぽくないというイメージが非常に強いです。
Nextエボ4もしっかり叩けるシャフトで、ヒッター系の方にハマるシャフトでしたが、エボ6ではインパクトゾーンの弾き感が加わり、スインガータイプの方も打ちやすくなっています。 シャフトを50gのSRにスペックダウンし、 より振り切れる形に。 使用プロ• SPEEDER Evolution 4（スピーダー エボリューション 4） ラインナップ モデル フレックス 重量 トルク 調子 レングス SPD474 EVO4 R2 45. フジクラシャフト公式ホームページ 【関連記事】 ジオテックゴルフなら、フジクラシャフト製のシャフトをラインナップしておりリシャフト（シャフト交換）なども承っていますので、ホームページを是非ご覧ください。 0 15. （詳しくはFAQでご確認ください） 万一、不良品や発送ミスなどがございましたら至急ご連絡ください。 ビジュアルで見るエボリューション6の弾道 打ち出しストレートで、ドロー回転の理想的な弾道だと思います。
Next。 「たまたまだ・・・」と思って、それからいつものイメージで振って行ってもその印象は変わらず、再現性が高く、シャフトが「振らせてくれる」何とも言えないスピード感が、ボールをしっかり飛ばしてくれる印象です。 0インチ先端をカットして装着いたします。 それは エボリューション6も例外ではないでしょう。 も選手と同じく、初海外ツアーで初メジャー。
Nextこの手元側のしなり感は、フジクラのランバックスXに相通じるなと思っていたら、にはランバックスと同じ材料を使っているとのことです。 マイクラブに入れるのが、待ち遠しいです。 0g X 60. com• 捕まりは悪くないけど、捕まりすぎないという感じでしょうか・・・ よりも叩ける印象がありますが、同じスペックだったら、グラファイトデザインさんのツアーAD XCみたいに、気合を入れなくても打てる感じです。 東京平井に子供向けスナッグゴルフスタジオ「キッズゴルフクラブ」主宰。 深い重心特性で、シャフトから重心距離が長い大型ヘッドの場合、インパクト時にシャフトに大きな負荷をかけます。 効率の高い飛距離性能といえるでしょう。 今回も、 クラブフィッターたけちゃんのご協力により当記事が無事完成いたしました。
Next過去20年以上、ゴルファーに愛用されてきたブランドですが、近年は『スピーダーエボリューション』シリーズを展開していて、今回はその6代目になります。 0 4. （最近資料を探してみました）もしかして最大値なのかな？？ T島ですが、メーカー値を比較するよりも、ゴルフクラシック誌のドライバー重心ハンドブックを頼りにしております。 有料動画を集めております。 661のSフレックスです。 アマチュアは重量的に『569』がメインとなると思います。 えーっと今日は・・・ ヤマハRMXシリーズの発売日。 1980年代はリシャフトブームの火付け役として人気になり、1990年代「「スピーダー」シリーズが圧倒的な加速感と飛距離性能で話題となり爆発的ヒットに。
NextSpeeder EVOLUTION 5 569 S• そのインプレッションを聞かせてもらった。 ２．奇数が先調子、偶数が中元調子 スピーダーと言えば、「シャフトの先が走る」というイメージを持っている方も多いはず。 シャフトが勝手に走るというタイプではなく、 しっかり叩ける！！！！！ というのが最大の特徴。 ミスショットが出てもスライスにはならず、ねじ伏せられます。 はやくも17人が使用！ うちツアー5勝、海外メジャー1勝. 30g、40gは女性でもしっかり振っていける。 75inch H. 私のイメージだと、従来のシャフトでよくある表現で、「走るシャフト」などがありますが、その様な一般的なシャフトと、「SPEEDER Evolution 4（スピーダー エボリューション 4）」でこの様な違いに感じます。
Nextだから、球がラクにつかまるし、やさしく球が上がります。 つまり、安定感のあるドライバーショットに繋がります。 49と非常に高い。 。 フジクラのスピーダーと言えば、インパクトゾーンでヘッドの加速感が鋭いシャフトとして認知され、またムチのような鋭いしなり戻りが味わえるシャフトというイメージがあります。 今夏発売予定のスピーダーエボリューション６は「中調子」？ 冒頭で述べたように、当記事が貴殿のシャフト選びの一助になれば望外の幸せだ。
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